EXIGEの御客様です。 手直し作業のついでに各部チェックしていきます。 だいぶフロントブレーキがお疲れのご様子です。 パッドは以前からPFCを使っていただいておりました。 ローターは前オーナー様が使っていたものをローターのみ交換して使っていました。...

車検整備の御依頼を頂きました。 結構綺麗な固体です。 Vバンク辺りからオイル漏れがありそうとの事でしたので色々点検していきます。 確かにインマニ辺りがぐちょぐちょしてます。 クーラント入ってませんでした・・・。 加圧テストしたところ、サーモハウジングからぽたぽたきちゃってま...

今年は111CUPのお手伝いをさせて頂いております。 特に誰かのサポートとかではなく主催者のお手伝いです。 気持ち的にはぜんぜん楽なのですがなんせ朝がめちゃ早いです。 主催なので当たり前ですが。 ちゃんと111CUPにかかわるのは10年ぶりぐらいです。 ...

本日は日頃御世話になっている111CUP主催者様の御手伝いにしに行ってまいりました。 以前サポートさせて頂いていたレースと違い皆様自分でレース準備を黙々準備をされています。 こいつは楽だなぁ～なんて思ってましたが。 主催ってのは大変なお仕事ですね・・・。...

SPORT ELISE復活作戦の御依頼を頂きました。 数年間、カバーをかけられ外保管の御車でした。 車検、点検、ボディ磨きがメインです。 まずは点検。 スポエリ見た事は何度もありますが整備するのは初めてです。 リヤのスイベルジョイントがスフェリカルになってるんですね。...

車検で御依頼受けたEXIGEです。 凄い走行距離です。ぜんぜん乗ってらっしゃらない。 タイヤとバッテリーぐらいしか新車から交換していないそうです。びっくり車両です。 久々に見ました。Mk1　EXIGEのエアコンダクト廻り。...

LOTUS復活大作戦第二段の御依頼です。 とっても綺麗な緑エリーゼです。 だいぶ眠っていたご様子なので復活させます。エンジンは結構手が入っているとのことでした。 まずはダメだしをしていきます。 うぅ～・・・ エンジンチューニングしてからぜんぜん走らずに眠りについたようですが...

またまたLOTUS Mk1です。オイル漏れ修理依頼で190をお預かりしました。 ECUをmotecに換えてあり、シャシダイに掛け上を回すとピュッと吹いちゃうみたいです。 恐らくリアのクランクシールとのことでした。 しかし、190なんて珍しい車両あまりお目にかかったことはあ...

エリーゼ復活作戦。 ５年前に車検が切れちゃったままのお車の車検取得と点検のご依頼を頂きました。 特にへんないじいり方もされておりません。 またまたアルミローター車です。ここの元受様3連ちゃんアルミローターです。すごい・・・。 点検していきます。...

アームブッシュ交換のご依頼を頂きました。 オーナー様の希望でアームをついでに塗装に出したいとのことでした。 塗りに出している間浮動車になってしまうので一刻も早くアームを外してしまいたいので、 無理栗場所を作り作業を始めました。...

メニューが決まったのでさくっと進めていきます。 まずはブーツ類です。 リヤのトーロッド、ロアアームをばらしていきます。 ジョイントをプレスで抜かないと純正のブーツバンドの取り付けが困難ですし、一度抜いたジョイントを再度打ち込むのは如何なものかと思うので、了承を得てワイヤーで...

車検のご依頼を頂きました。 Mk1は好きな車です。 走るのが楽しい車です。真夏以外は。 元受け様から乗って向上に向かう道中車の動きがかなりおかしいなぁと感じました。 なんか変なアライメントになってそうな動きでした。 何はともあれ、各所をチェックしていきます。...

車検のご依頼を頂きました。 久しぶりのご入庫のお客様らしいので入念に点検していきます。 普通の160とSPORT160ではちょっと違うんですよね。 つるしのダンパーとハンドルだけ違ったような。 取り敢えず持ち上げていろいろ見ていきましょう。 お約束のレリーズシリンダー漏れ。...

部品が揃うまでだいぶ時間がかかってしまいました。 今回はヘリカルをチョイスされました。 部品が揃えば組むだけです。 サクサク組んでいきます。 クラッチはこちらをチョイス。 日本で売られているエリーゼ用のディスクとは少し違います。 ディスクプレートに肉抜きがありません。...

クラッチ、LSD交換のお仕事を頂きました。 クラッチは1時間以上乗っているとペダルタッチに違和感が出るとのことでした。 LSDは昔のKAAZが入っており、試運転してみると結構元気にバキバキしてます。 最近は静かなLSDが出てきているので慣れない方はサイレントタイプのほうがい...