2ZZ車両のブーツトラブルです。
こんな派手にぶち撒いているのは久々でございます。
うちでは安くてたるいグリスは使わないのでここまでなることはあまりないのですが…
ほんと掃除するの大変なんですよ。
ほんとに嫌いなんですよ…好きな人いないでしょうが。
結構大きな亀裂が。
しかもえぐれた跡があります。
トラブル出るのは右の内側がほとんどです。
左側のブーツトラブルはあまりないんです。
ブーツのヒダが擦れて切れたりすることはありますが2ZZ車両の場合は外傷によるピンポールから傷が広がるってパターンが多いかと。
しかもここのブーツだけ昔は値段高かったんですよ。
今は全部高くなってますが。
昔、安いからセリカのブーツ使ってみましたがサーキット行ったら1発でブーツ切れました。
LOTUS品番の高いやつは高いだけあってそれなりに持ってくれてた気がしたんです。
見た目は全く一緒なんですが。
でも最近、LOTUS品番のやつでもちょっと怪しくなってきた気がします。
トヨタのを仕入れて高値で売ってんじゃねーかって疑ってしまいたくなるくらい。
で、少し前に同じ品番でゴム製のブーツと外側のブーツと同じ樹脂製が選べることができたんです。
樹脂製のブーツはゴム製より防御力高いのでブーツ問題解決なるかと思い取り寄せてみました。
防御力はバッチリでしたがサイズが微妙に合っておらず組みつけにはちょっと手間かかりましたが中々良いもんだと、ブーツ問題解決や！って思ってたんですが。
樹脂製ブーツもう無いんですって…
また4万円近くするのにすぐブチ切れるブーツ組むのはねぇ…
工賃取れるかもしれないですがお客さんにも悪いし、グリス掃除は嫌いな仕事トップ3に入るので探すことにしました。
やっと見つけました〜。
前に部品屋さんで売ってた樹脂ブーツとは違うものです。
NTN製で国産車種に使われているものです。
値段も半額以下。
メリットは強い、安い。
デメリットは取り付けに手間がかかる、ほぼ膨張しないのでエア抜きが必要。
エア抜きするとジクジクとグリスが出てくることがあります。
なので安くてたるいグリスは使えません。
でもブチ切れて派手に飛び散ったグリスを掃除することがなくなると思うとたいへん良い物かと。
サーキット走るんならこのブーツがおすすめでございます。
切れてから交換するより切れる前に交換した方がお財布にもよろしいかと。
Comments