フロントスプリッター

スプリッター交換作業です。

上の物から下の物へ交換です。

REVERIEのEXIGEナロー用です。

ポチッと買える物の中ではクオリティートップクラスです。

日本製より良くできています。

クラムシェルの逃げも空いています。

穴無しもあるのですがクラムシェル切れって書いてあるので。

クラムシェルの方が高いのでこちらを選んでいます。

取り付け穴も最初から空いていますが、残念ながら全く信用ならんものです。

クラムシェルとのフィット部も全然合ってません。

カーボンの出来は素晴らしいのですがその辺りはポンコツです。さすがイギリス製。

取説にはやたらクラムシェルをカットって書いてありますがクラムシェルの方が偉いのでスプリッターをカットしていきます。

スプリッター両端を結構加工しないと取り付けできません。

カーバイトなどでコリコリやってるとカーボン相手なのであっという間に歯がダメになってしまいます。

なのでカーボンファイバー加工する時はゴム砥石が便利ですよ。

カーボンは熱に弱いので割といけます。

30回くらい付けたり外したりしてようやく取り付けができます。

ガバッと削っちゃえばさっさと付きますが最小限の削りでやりたいので時間かかります。高価な物ですから。

取り付け穴も空いているからとDIYでとお考えの方々、是非やめといた方がいいと思います。