
2ZZエンジンのSCを交換します。

MP62からTVSにスワップです。
容量アップもさることながら羽が3枚から4枚に、ブロアのねじれもよりねじれてると。
現行のTVS2になるとまた羽が3枚に戻るらしいのでルーツタイプでの吐出量は最強クラスかと。

SIMPLYで取り扱っているポン付けキットです。
V6EXIGEの1320を2ZZに付くように頑張ったキットです。しかしまぁデカい…

個体差なのかもしれませんが、ベルトアライメントズレていました。半リブくらい。
シムを作って調整しました。

スロットルボディ下のSCステーはブロアサイズが格段に違うので使えなくなります。
しかもこの車両は絶妙に嫌な位置にシフトロッドがくるので考えてステー作らないとでした。

ディップスティックガイドの取り付けも変わります。
社外のオイルパンとかバッフル入っているとガイドの角度がちょっと変わるだけでスティック入らんかったりします。
良き角度を見つけながらガイドを加工してSC本体に取り付けです。
まぁ、海外のポン付けなんてこんなもんですよ。
ポン付いた試しがないです。

インジェクターは正直何ccのものがついてるかわからないので400馬力までいけるものに替えました。
ECUのインジェクタースケーリングを変えて他をちょっといじって初爆、アイドリングはOK。
街乗りマップ出来たらシャシダイへGoです。
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