シーズンオフ ＃3 その2

ローダーにて再入庫です。

症状を伺う限り燃料系のトラブルかと。

IG入れてもポンプ回ってない感じです。

タンクは鉄製のままですし、ポンプも交換していなさそうなので今回はセットでの交換をお勧めさせていただきました。いずれ錆びますので。

定番のPRO ALLOYです。

偏り防止のギミックもしっかりしています。

ポンプも驚きの燃圧でずっと動いていたのでこのタイミングで替えておいて損はないと思います。

正常な燃圧に戻すべきなのですが開幕戦までにマップ書き換えている時間ないので初戦のみこのままでいってもらいます。

ポンプ自体の故障以外にも配線関係に原因があるかもしれません。

とは言えねぇ…あまりにもぐちゃぐちゃすぎて全部やり直してたらとてもじゃないけど間に合いません。

マルチファンクションリレー代わりに作ったであろうリレーボックス…。

配線引っ張ったら何本か抜けました。

取り敢えずここだけ手直しをして筑波練習日に間に合わせました。

心配だったのでサポートさせていただきました。

長い間時間とお金をかけて地雷仕込まれているので一度に全部処理なんてできません。

締切りもあるのでオーナー様にも手伝ってもらい一つ一つ地雷処理ですね。

どぎつい渋滞にはまりましたが筑波には無事到着。

ピットに車を入れようとしたらまたもエンジンかからず…。

付いてきてよかった～…。

さすがのオーナー様もがっくりのご様子。

久々のサーキットで走る気満々でしたので。

走行枠まで多少時間あるのであれこれ調べてみました。

ポンプ自体に問題はないのは確認できましたので、ぐちゃぐちゃ配線をあれこれ調べて。

ぐちゃぐちゃ調べてたらエンジンかかりまして。ここにも地雷ありますねー。

取り敢えず走行枠も迫っているのでこのまま走ってもらいました。

一本目、無事完走。

足廻りも突っ込みどころ満載ですがそれはまた今度で。

オーナー様も楽しんで走行できたようでよかったです。

2本目もいけそうなのでパソコン積んでロガーとりながら走ってもらいました。

順調に周回していましたが走行終了時間3分前ぐらいに帰ってきました。

疲れたんかな？なんて思ってましたが裏ストレートでリミッター入ったような症状が出たので帰ってきたようです。

ん～？？なんだ～？なんて考えていましたが下の回転は問題ないようですし帰りの渋滞が始まりだしていたのでさっさとゆっくり帰ろうということになりました。

すでに常磐道びっちりでしたのでGoogle先生のおっしゃる通り圏央道経由で帰路に。

東北道に入ってすぐぐらいの時に後ろを走っていたエリーゼがハザード焚いて路肩に停まりました。

持たなかったか～…。

すぐに駆け寄り状況を確認、クランキングするもセル回らず。

バッテリーは交換済みなのでオルタか配線か。

オルタは以前に交換してあるそうで。

「どこのオルタですか？」「エリパー。」…。それじゃーん。

新品エリパーオルタで茂木一周持たなかったことあるので。

今どきエリパーのオルタ使う店があったとは盲点でしたよ…。

そして今回も無事ローダー入庫です。

オーナー様曰く「もう慣れてる。」だそうです。

開幕戦前にもう一回練習予定なのでそれまでにまた手直しの日々です。

その辺りはまた次回にでも。